Puerto seguro en Panamá, muy pronto en el Caribe

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Bahía Lindon.

Bahía Lindon.

“Si se puede hacer en los EE.UU. y en Europa, también lo podemos hacer aquí,” dice Allan Baitel , Director de Linton Bay Marina. El cual será construido en 12 hectáreas a orillas de la bahía Linton, que está protegida por la isla de Linton, distrito de Portobelo. La marina tendrá 180 atracaderos.

“El diez por ciento será para los mega –yates,” dijo Baitel “y el 90 % para dará cabida a buques más pequeños de hasta 80 pies de largo. “Vamos a comenzar las obras el 15 de enero y la primera fase tomará 18 meses. Eso no es una estimación, es un hecho,” afirmó Baitel.

El sueño de una navegante convierte en realidad

Baitel es un conservacionista con una visión a largo plazo de lo que va a hacer por los navegantes y la industria marítima en Panamá. Es sumamente importante para él que las futuras generaciones tengan experiencias similares a las que tuvo cuando era un joven creciendo Panamá y disfruten la alegría de la navegación.

Con sólo una brújula como guía, el adolescente Baitel y sus amigos a menudo se embarcaban en un barco pequeño, abierto y zarpaban después del trabajo en Diablo a toda máquina con la fe de los jóvenes que iban a tocar tierra en Contadora antes de que oscureciera. Son esos recuerdos que marcan el amor por el océano en su corazón.

“Tengo un equipo mágico de inversores todos los amigos y los navegantes que comparten mi amor por Panamá y la costa del Caribe. Es importante asegurarse de que hay un beneficio, pero también se tomaron decisiones sobre la base de la calidad. Vamos a hacer esto una vez, y lo haremos bien, que es lo principal. “

Una marina con atracaderos seguros y espaciosos

Los muelles están diseñados para soportar el impacto de la peor de las tormentas que ha tocado esta costa en 100 años y para sobrevivir una tormenta similar cada año. Los muelles flotantes de cemento serán transportados a Panamá desde Suecia.

La construcción de los muelles flotantes se basa en la tecnología sueca. “Son flotadores muy grandes, realmente 40 barcazas de pie, pero los muelles tendrán la apariencia estética y atractiva de los puertos deportivos más modernos del mundo.

Los atracaderos serán lo suficientemente amplia para darles a los navegantes privacidad y espacio para entretener a los invitados abordo sin molestar a sus vecinos. Los navegantes tendrán un muelle completo con una estación de combustible y de bombeo de agua salada.

Un astillero para acomodar catamaranes

El astillero de la bahía Linton tendrá carriolas con caucho y una grúa “ RTG “ 160 para manejar cargas pesadas y un mástil de hasta 38 pies, lo suficientemente amplia como para dar cabida a grandes catamaranes.

Los Servicios de la Ciudad

Un hotel boutique de lujo se construyó para alojar a los propietarios de yates, así como un hotel económico como una opción para la tripulación y los equipos de navegación. Un restaurante y bar, duchas y lavandería, y servicio de autobús dos veces al día hacia la Ciudad de Panamá. ¿Qué más se puede pedir?

“También habrá una estación de policía y de guardacostas e incluso un helipuerto en la propiedad que va a ser una ciudad. Vamos a tener tres fuentes de agua, y un pozo que abastecerá a la ciudad de agua y estamos construyendo en un sistema de captación de agua de lluvia,” informó Baitel.

La marina tendrá una planta de tratamiento de aguas residuales. “Aguas residuales serán tratadas, compactadas y transportadas en camiones a los destinos para que se utilizan como abono. “ Dijo Baitel .

El sueño de Marina en las etapas

La primera fase consistirá en dos muelles dobles, un total de 90 atracaderos. La segunda fase será la construcción de la ciudad, hoteles, varadero y dique seco.

La tercera fase será de los 90 atracaderos restantes. “Estamos dando lo mejor a los navegantes y abriendo las puertas de Linton Bay al mundo de los cruceros.”

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