La magia de la Cinta Costera

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La Cinta Costera III es la nueva atracción de la ciudad de Panamá. La vía conectará los barrios de El Chorrillo, San Felipe y Barraza con el resto de la capital. Áreas han sido asignadas para actividades al aire libre, asimismo ayudará a resolver la congestión vehicular.

La construcción tiene un costo aproximado de $782 millones y fue construida por la empresa brasileña Odebrecht. Ella conectará la Calzada de Amador, tendrá cuatro carriles para aliviar el embotellamiento vehicular. La Cinta ofrecerá 2.6 kilómetros de áreas verdes, una zona intermedia que dividirá el área peatonal de la ciclovía, tres miradores y un área verde natural separará el viaducto peatonal con el vehicular. Se rellenaron aproximadamente 37.6 hectáreas para crear esta obra.

Otras amenidades incluyen plazas para eventos, cinco parques infantiles con instalaciones para minusválidos, un parque para patinetas, pistas deportivas, un “fritódromo” (donde se pueden comprar comidas fritas, especialmente en el sector de El Chorrillo) y 500 estacionamientos adicionales.

Hay planes futuros para construir una fase IV, que conectará el sector de Paitilla con el “ viaducto marino” del Corredor Sur. Aunque el proyecto no está en los planes inmediatos de la MOP, ya se están realizando estudios de ingeniería, según el jefe de Proyectos Especiales de esta entidad, Carlos Ho.

Según el funcionario, la Fase IV de la cinta costera se realizará en la zona residencial de Punta Paitilla, y mediría 2.25 kilómetros de largo. Los primeros conceptos del diseño de esta vía sólo señalan calles y áreas verdes.

Los costos y el diseño final de este proyecto aún no está definido, sin embargo, las autoridades del MOP están apostando a que el mismo será de gran ayuda en lo que respecta al tráfico en Paitilla. Añadió que están considerando opciones como un “semi túnel”, un viaducto marino o un relleno.

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