100 días en honor de 100 años

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Pag 29 100 añosCon motivo de los 100 años de la inauguración del Canal de Panamá la Embajada de Estados Unidos en Panamá presenta 100 datos resaltando los hechos históricos, personajes y anécdotas relevantes de la historia conjunta de nuestros pueblos. El canal es una pieza fundamental en esta relación de cooperación.

1. La estampilla que cambio la historia

Debido a la compleja situación política de Panama en el año 1902, El gobierno Estadounidense, presidido por el Presidente Theodore Roosevelt, se inclinaba por construir un canal interoceanico por Nicaragua.

2. Ley Spooner

La ley Spooner fue aprobada en junio de 1902 por el congreso de los Estados Unidos. La ley autorizaba al presidente Theodore Roosevelt a adquirir todas las propiedades francesas (principalmente los bienes del ferrocarril de Panamá) por un monto máximo de 40 millones de dólares.

3. El Tratado Herran-Hay

Aprobado el 22 de Enero de 1903, el tratado Herran-Hay adquiere su nombre del doctor Colombiano Tomas Herran y el secretario de Estado Americano John Hay, quienes firmaron el tratado.

4. Firma del Tratado Hay-Bunau-Varilla

A pocos días de que Panama se independizara de Colombia, el representante diplomático de Panama, Philippe-Jean Bunau-Varilla de ciudadanía francesa, y el secretario de Estado John Hay, firman el tratado Hay-Bunau-Varilla.

5. El Ferrocarril de Panamá

El Ferrocarril de Panama fue una obra Construida por el Gobierno Americano, en lo todavía era territorio de la Gran Colombia. Pese a que el primero en idear un ferrocarril en el istmo de Panama fue Simon Bolivar, las limitaciones tecnológicas de la época complicaban mucho la construcción en un terreno tan agresivo.

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